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Friday, February 18, 2011

The New SPARK Universal Megaphone

Technical Schedule:
- DB killer removable
- Diameter IN from 40 to 60 mm
- Diameter OUT 50 mm
- Long : 315 mm
- Price :198 euros + VAT.

IS VERY BROAAARRRR!!!!

Wednesday, May 5, 2010

Radical Ducati & Spark ....

Radical Ducati & Spark, Sponsor of the Dues Rodes Team, in the Spanish CEV.
Bike: 1098R
Pilot: Kike Ferrer
Dorsal: 69
(Next Race - Circuito de Albacete - Spain - 8/9 May)


Thursday, April 8, 2010

Kit K-Service

Kit K-Service. Hace regulables, las horquillas sin regulación !!!


Saturday, March 20, 2010

RADICAL DUCATI S.L., DISTRIBUIDOR DE LAS BATERIAS ULTRALIGERAS TURNTECH

La operación más cara en cualquier moto deportiva o de carreras, es bajar el peso.

Quitar peso y gastos, implica un esfuerzo que aumenta exponencialmente a medida que bajamos peso. Gracias al desarrollo de las células LiPoFe como componente esencial de la batería, se obtiene una reducción de volumen significativa, garantizando al mismo tiempo un excelente rendimiento operativo, fiabilidad y seguridad.

Probablemente es la mejor relación entre el gasto y el peso obtenido. Las Baterías Ultraligeras TurnTech, son un claro ejemplo diferenciador de la evolución en el mundo de la batería sin mantenimiento.

La ventaja de no tener mantenimiento, se debe a su sistema de fabricación interno, son baterías de litio, más concretamente de fosfato de litiohierro (LFP). El electrolito que lleva es un disolvente orgánico, muy parecido a la acetona.

Este sistema evita posibles derrames de ácido al exterior, y soporta mejor las vibraciones producidas por el vehículo.

Otra ventaja de esta batería, es la poca auto descarga que tiene durante largos periodos de inactividad, y sobre todo al llevar menos líquido necesita menos espacio y menos placas, lo que se traduce en un rendimiento mayor y sobre todo en unas medidas y peso claramente diferenciadoras.

Las baterías TurnTech admiten la recarga por el alternador de la moto.

 

Tuesday, March 9, 2010

Bardahl y Radical Ducati

Bardahl y Radical Ducati han llegado a un acuerdo por el que Bardahl será el lubricante recomendado en sus exclusivas motocicletas. Tanto las preparaciones de Radical Ducati como las motos de marca RAD que dicha empresa fabrica, utilizarán Bardahl XTC 10W60 con Formulación Polar y moléculas de Fullerene C60, que actualmente está siendo utilizando en el Mundial de SBK con excelentes resultados. El mismo con el que Carlos Checa y Althea Racing Team han ganado en Phillip Island en el Mundial SBK.

Además Bardahl y Radical Ducati estarán juntos en el European RAD Tour 2010.

La prestigiosa marca Bardahl será el lubricante oficial de las motocicletas RAD02, fabricadas por Radical Ducati, en el European RAD TOUR 2010.

El European RAD TOUR 2010 constará de las siguientes pruebas :

- Ducati Club Races en Assen (Holanda)

- Ducati Speed Weekend en Panonia Ring (Hungria)

- Campeonato Frances de Sportwin.

Las RAD02 se beneficiarán, de la tecnología y amplia experiencia en competición de los lubricantes y productos Bardahl.

Tanto a Radical Ducati como a Bardahl, les une La Pasión por la Competición.



Tuesday, February 9, 2010

Spark Exhaust Technology per Ducati Streetfighter


Il kit Spark è composto da:

* collettori per il passaggio alto in acciaio inox aisi 304, con saldature a tig + raccordo catalizzato per la versione omologata. 

* coppia di silenziatori conici.

* portatarga con lucetarga a led.

* carter paracalore.

Oltre al forte impatto estetico, il kit garantisce un importante miglioramento prestazionale: le prove al banco hanno evidenziato un incremento di potenza di 9 cavalli, senza alcuna modifica alla moto originale (nè a centralina o carburazione...).